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    4. : Sensor de regeneração do FAP no Dacia Duster.

Dacia Duster - tutorial em vídeo

Modelo: Dacia Duster MK 1, HS - Anos 2010-2017
Parte: Filtro de partículas
Operação: Sensor de regeneração do FAP no Dacia Duster.

Nos carros a diesel equipados com filtro FAP, como o Dacia Duster, é importante que os ciclos de regeneração não sejam interrompidos. Para saber quando a regeneração está ocorrendo, podemos instalar um indicador luminoso. Para fazer isso, precisamos de um LED colorido e um resistor de 470 ohms. Soldamos um dos terminais da resistência no polo positivo do LED e o outro terminal em um pedaço de fio elétrico. Soldamos outro fio no polo negativo do LED e isolamos as partes onde trabalhamos com termorretrátil. Com uma alavanca de plástico, soltamos o espelho do retrovisor externo do lado do motorista, soldamos os fios do LED em paralelo ao desembaçador verificando a polaridade correta. Remontamos o espelho posicionando o LED na borda inferior.


Publicado em 3 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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