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    4. : Como trocar o óleo do motor em um DR5.

DR 5 - tutorial em vídeo

Modelo: DR 5 MK 1 - Anos 2007-2022
Parte: Óleo do motor
Operação: Como trocar o óleo do motor em um DR5.

Neste vídeo, vemos como trocar o óleo em um DR5: precisaremos de um filtro de óleo completo com vedação e 4,5 litros de óleo sintético SAE 5W40 ou 10W40. Também precisaremos de um recipiente para coletar o óleo usado, para descartá-lo corretamente em um centro autorizado; então, com uma chave de soquete de 17, desapertaremos o bujão do cárter de óleo. Não esqueçamos que também é aconselhável substituir este componente (incluindo a vedação) para evitar vazamentos posteriormente. Agora, removemos o filtro de óleo, operação que fazemos do capô. Vamos precisar de um soquete de 27 com uma extensão. Removemos o filtro e a vedação antiga do bujão e vamos trocar o filtro e a vedação, lubrificando-os com um pouco de óleo novo. Também colocamos o novo bujão com sua vedação no cárter de óleo. Agora podemos adicionar o óleo novo. Ligue o motor em marcha lenta por alguns minutos e verifique novamente o nível de óleo. Podemos recolocar a tampa. Operação concluída.


Publicado em 19 February 2024 by ScegliAuto

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Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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