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Perguntas frequentes sobre carros e motos
  1. Carro
  2. :
  3. Eicher Polaris
  4. :
  5. Multix
  6. : Múltiplos usos do Multix Eicher Polaris

Eicher Polaris Multix - tutorial em vídeo

Modelo: Eicher Polaris Multix MK 1 - Anos 2015-2018
Operação: Múltiplos usos do Multix Eicher Polaris

Neste vídeo, vemos os múltiplos usos do pick-up Multix Eicher Polaris, que é capaz de gerar 3 kW de eletricidade com a ajuda do X-port, através do qual se transforma em um verdadeiro gerador elétrico. Também através do X-port, conectamos o eixo giratório e extraímos água dos poços, com um consumo de 0,75 litros de combustível por hora. Podemos usá-lo também para moer farinha. O resultado será a moagem de 58 kg de farinha por hora com o consumo de pouco menos de um litro de combustível; o mesmo vale para a moagem de ração animal. Se precisarmos gerar vento, podemos fazê-lo com um consumo de cerca de 3/4 de litro de combustível por hora. Além disso, há muito espaço no compartimento de carga; quase 7 metros de altura, um metro e trinta de largura e comprimento, mais de dois metros com a caçamba abaixada em comprimento; uma capacidade de quase 2.000 litros; podem ser carregadas 16 cestas: Um mundo cheio de oportunidades.


Publicado em 13 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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