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Como funciona um freio de sapata.
Modelo: Fiat Punto
MK 1, 176
- Anos 1993-1999
Como vemos no vídeo, o freio a tambor é um freio com acionamento hidráulico: quando se pressiona o pedal de freio, o fluido de freio pressiona um cilindro hidráulico; o cilindro empurra as sapatas contra a superfície interna do tambor, criando assim atrito. O atrito entre as sapatas e o tambor reduz a velocidade da roda. Quando se solta o pedal, as molas de retorno trazem as sapatas de volta à sua posição inicial. Se o freio a tambor também desempenha a função de freio de estacionamento - o que geralmente acontece - então também há um cabo de aço para acionar as sapatas.
Publicado em 11 May 2025 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
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