Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Quais são os sons e as alavancas da mudança de marchas dos Fiat 500 antigos?

Modelo: Fiat 500 Epoca - Anos 1957-1975
Parte: Manípulo da mudança

Existem vários tipos de pomo de cambio para os Fiat 500 clássicos: vamos ver quais são as diferenças. O bege/cinza é para o primeiro modelo, montado nos Fiat 500N, combinando com o velocímetro e o volante. Este modelo foi produzido de julho de '57 a março de '61, mas este pomo foi usado até abril de '58; depois disso, ele se tornará preto. Em ambos os casos, a alavanca de câmbio é preta (Fiat 601 semibrilhante). O pomo preto também é herdado pelo modelo seguinte, ou seja, o 500D produzido de outubro de '60 a março de '65. Em março de '65 nasce o 500F com o pomo preto brilhante em forma de cogumelo, e permanecerá assim até novembro de '72. De setembro de '68 a novembro de '72, também é produzido o 500L em paralelo, e esta versão também terá este pomo. Quando em novembro de '72 nascer o 500R - que é o último modelo do 500 que cessará a produção em 31 de julho de '75, ele tem um novo pomo de forma esférica.

Publicado em 8 July 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como iniciar um Fiat 500 clássico.
Como iniciar um Fiat 500 clássico.
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Quem é apaixonado por carros antigos, mas nasceu depois dos anos 80, talvez sonhe em ter um Fiat 500 anterior a 1975, mas certamente não está prepara…
Como se faz a dobradinha em um Fiat 500 antigo.
Como se faz a dobradinha em um Fiat 500 antigo.
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Nos Fiat 500 anteriores a 1975, a transmissão não era sincronizada, então para trocar de marcha tínhamos que fazer o que era chamado de "debraiata", …
Registro das válvulas de ajuste nas Fiat 500 clássicas.
Registro das válvulas de ajuste nas Fiat 500 clássicas.
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Neste vídeo, podemos ver como ajustar as folgas das válvulas de um Fiat 500 antigo. O ajuste a ser feito é de 0,15 para as válvulas de admissão, que …

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos