Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como reparar um buraco no silenciador de escape da Fiat Panda.

Modelo: Fiat Panda 169, MK 2 - Anos 2003-2012
Parte: Silenciador

Hoje vamos explicar como consertar o furo do sistema de escape da Fiat Panda. Se o furo for pequeno, podemos usar a pasta da "Auspuff", que pode ser comprada na Amazon, útil para criar um adesivo resistente até 650 graus para reparar sistemas de escape. Se possível, levantamos o veículo em um andaime ou em cavaletes para facilitar o acesso ao sistema de escape. Removemos a roda dianteira esquerda e em uma tigela despejamos o conteúdo do tubo, que deve ser espalhado sobre o furo usando luvas para proteger as mãos e uma espátula. Depois de realizar essa operação, aguardamos que a pasta seque antes de colocar o veículo na estrada; enquanto isso, colocamos o veículo de volta ao chão e montamos a roda dianteira esquerda.

Publicado em 6 December 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Para realizar esta desmontagem, devemos nos certificar de que o escapamento do nosso Fiat Panda esteja frio. Portanto, não execute esta operação imed…
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Para lidar com esta substituição, devemos nos certificar de que o silenciador do nosso Fiat Panda não está quente. Então vamos começar desengatando o…
Fiat Panda (1980-2003 / MK 1, 141) Para realizar esta desmontagem, o silenciador do nosso Fiat Panda deve estar frio. Portanto, esta operação não deve ser realizada imediatamente após …

Outros guias que podem interessar-lhe

Como desmontar o amortecedor dianteiro de um Peugeot 406

Como desmontar o amortecedor dianteiro de um Peugeot 406? O primeiro passo a seguir: levante o capô e fixe-o com a vareta. Com uma chave de soquete especial, desaparafuse os pinos de travamento do amortecedor (compartimento do motor), levante o carro em uma ponte de coluna e remova a roda dianteira; desaparafusar os pernos de bloqueio do amortecedor ao cubo da roda com uma chave de caixa (retirar os tubos do circuito de travagem com uma chave de fendas). Desparafusamos os pinos laterais, retiramos o amortecedor de seu alojamento (colocamos um suporte embaixo da barra). Vamos comparar a peça antiga com a nova e vamos nos preparar para a montagem. Montamos o novo amortecedor no carro trabalhando para trás.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos