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Não deixes para a última hora a substituição da correia de distribuição
Modelo: Fiat Punto
MK 3, Punto EVO, 199, Grandepunto
- Anos 2005-2018
O vídeo mostra uma situação clássica, mas infelizmente muito comum. O proprietário levou o carro a 187.000 quilómetros, pensando que era o momento certo, mas a correia estava em condições bastante críticas. Como diz corretamente o youtuber, a correia não é eterna, é de borracha e degrada-se com o tempo e com os quilómetros: as fissuras visíveis são o sinal de que a borracha perdeu a sua elasticidade e resistência. Uma correia nesse estado está realmente próxima da ruptura e, num motor como o 1.4 Fire (que é um motor interferencial), a ruptura da correia significa válvulas que se dobram e pistões que se danificam: o resultado é um dano de milhares de euros, em vez das poucas centenas de uma substituição programada; além disso, não se deve olhar apenas para a quilometragem: uma correia que percorreu poucos quilómetros, mas tem 10 anos, deve ser substituída. Chegar a 180.000 quilómetros num utilitário é um risco. Um intervalo correto é de 120.000 km ou 5/6 anos.
Publicado em 3 March 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
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