Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como resolver o problema da caixa de mudanças dura num furgão Fiat Ducato

Modelo: Fiat Ducato X290 - Anos 2014-2026
Parte: Caixa de velocidades

A caixa de mudanças do Fiat Ducato pode tornar-se dura ou bloquear-se, especialmente em autocaravanas deixadas durante muito tempo no inverno. A causa é quase sempre a corrosão do mecanismo (o sistema que liga a alavanca de mudanças à própria caixa), exposto à humidade e ao sal. Não é necessária uma nova caixa de mudanças: basta lubrificação e um pouco de paciência. Pede ajuda a um assistente: enquanto ele move a alavanca de mudanças (com o motor desligado), pulveriza WD-40 ou um lubrificante penetrante nas articulações do mecanismo, visíveis no compartimento do motor ao lado da caixa. Move a alavanca para frente e para trás para distribuir o produto. Se o movimento melhorar, o problema está resolvido. Para uma solução definitiva, aplica uma graxa densa nas mesmas partes: o WD-40 seca e é lavado, a graxa permanece e protege durante muito tempo. A tua caixa de mudanças voltará a ser fluida.

Publicado em 23 July 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Fiat Ducato (2014-2026 / X290) Neste vídeo, podes ver onde se encontra o motor de arranque na carrinha Fiat Ducato e como proceder caso necessites de o substituir. Como mostrado, o…
Fiat Ducato (2002-2006 / ) Vêmos nesta guia os passos principais para substituir o óleo da transmissão do Fiat Ducato segunda série, com motor 2.8 JTD. Como primeira coisa, lev…
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Vamos ver juntos o procedimento que nos permitirá drenar e reabastecer o óleo da transmissão do Fiat Ducato, realizando a manutenção de rotina. Prime…

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos