|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
|
Antes de começarmos, precisamos abrir o capô dianteiro. Ao fazer isso, teremos obtido todo o espaço de que precisamos. Comecemos por retirar os tubos de aquecimento Cartoflex situados atrás do depósito de gasolina, simplesmente deslizando-os para fora do seu alojamento. Feito isso, prosseguiremos com o desparafusamento e a remoção do cabo do velocímetro. Depois que o cabo do velocímetro for desconectado, precisaremos desconectar todos os plugues localizados atrás do painel. Neste ponto será necessário remover o protetor de joelho. Voltando ao cockpit, continuamos desaparafusando e removendo os anéis de botão, removendo assim os próprios botões. Uma vez que os botões foram removidos, com a ajuda de uma chave de fenda, removeremos o cinzeiro por alavanca. Feito isso, desmontaremos o velocímetro, removendo os dois grampos de fixação colocados na parte inferior do mesmo. Quando tivermos removido o velocímetro, finalmente poderemos remover o painel e teremos concluído com sucesso a desmontagem.
Publicado em 4 October 2021 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
Tutoriais relacionados
Fiat 500
(2014-2022 /
500 X)
Neste breve vídeo guia, vemos os passos essenciais e as ferramentas a serem utilizadas para uma revisão de manutenção da Fiat 500, incluindo a troca …
Fiat 500
(2014-2022 /
500 X)
Neste vídeo tutorial você poderá ver como identificar a caixa de fusíveis do novo Fiat 500 seguindo passos simples que irão orientá-lo a manejar corr…
Fiat 500
(2014-2022 /
500 X)
A tomada OBD2 do Fiat 500 X, obrigatória em todos os veículos da gama Fiat e não apenas, está localizada na parte inferior do painel do lado do motor…
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Perguntas frequentesDicas sobre como mudar as velas de incandescência nos motores 1.3 mjt
O motor 1.3 cdti equipa realmente muitos modelos da Fiat, Lancia, Opel e Suzuki, e o desgaste das velas de incandescência é, portanto, um problema comum a todos; as velas estão localizadas na parte frontal do motor, logo à frente da tampa das válvulas: basta retirar a cobertura do motor para localizá-las; uma verificação de funcionamento muito rápida pode ser feita desconectando o cabo e tocando delicadamente na vela com um cabo elétrico ligado ao positivo da bateria: se houver faísca, a vela está ok; um problema que pode surgir na substituição é que a vela não se desaperta, sugere-se então pulverizar um spray desbloqueador e deixá-lo atuar durante a noite para depois desapertá-la com uma chave de tubo de 8 mm; antes de instalar a nova, aplica um lubrificante apropriado e não exagere no torque de aperto. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.114
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |