Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Instruções de remoção da correia auxiliar Fiat Panda 1.3 Multijet

Modelo: Fiat Panda 169, MK 2 - Anos 2003-2012
Parte: Correia em V

Neste vídeo tutorial veremos as instruções para poder desmontar e substituir a correia auxiliar de um Fiat Panda 1.3 Multijet, nos passos ilustrados abaixo. Em primeiro lugar levantamos o carro e vamos retirar a proteção plástica do nosso cinto, indo desapertar os parafusos de fixação; depois com uma chave vamos afrouxar o pré-tensionador da correia, para que possa ser retirado, conforme mostrado no vídeo. Neste ponto, substitua-o por um novo, do tipo correto, e remonte-o corretamente, atuando no pré-tensionador; finalmente recoloque a capa protetora!

Publicado em 4 December 2021 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como desparafusar a porca do filtro de combustível de um Fiat Panda MultiJet.
Como desparafusar a porca do filtro de combustível de um Fiat Panda MultiJet.
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Como desapertar a porca do filtro de combustível de um Fiat Panda MultiJet, sem ter a ferramenta apropriada, ou seja, a chave de remoção para o filtr…
Como substituir a bateria no Fiat Panda 1.3 MultiJet.
Como substituir a bateria no Fiat Panda 1.3 MultiJet.
Fiat Panda (2012-2024 / MK 3, 319) Neste vídeo, vamos mostrar como substituir a bateria no Fiat Panda 1.3 MultiJet. Antes de substituir a bateria, certifique-se de ter comprado a corre…
Como instalar o cabo auxiliar em uma segunda série Fiat Panda
Como instalar o cabo auxiliar em uma segunda série Fiat Panda
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Neste vídeo veremos como instalar um cabo auxiliar no rádio de um Fiat Panda de segunda série. Antes de tudo, compre um cabo auxiliar preparado para …

Substitua a correia dentada no Citroen C5

Como substituir a correia dentada do Citroen C5? Levantamos o carro em um elevador de coluna ou macaco (se necessário, removemos a roda dianteira, com uma chave de fenda o protetor de pedra da roda direita). Uma vez efectuadas estas operações, levante o capô do motor, retire o painel insonorizado do motor e a tampa da correia (plástica ou metálica). Com uma chave especial afrouxamos o rolete tensor e retiramos a correia de seu assento. Com uma chave de soquete desaparafusamos o pino tensor do rolete tensor, retiramos a bomba d'água conforme o vídeo. Montamos a nova bomba d'água (retirada anteriormente), o tensor e a própria correia, apertamos tudo com a chave de soquete. Finalmente montamos a tampa dos rolos da correia.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos