Como substituir ou limpar os injetores de GLP do Fiat Grande Punto

Para limpar os injetores de GLP (localizados atrás do eixo dianteiro) do Fiat Grande Punto temos que fazer isso embaixo do carro, então temos que conseguir rampas para que o carro suba com segurança; vamos começar desmontando a flauta que contém os injetores, primeiro desconectamos os conectores empurrando a lingueta e puxando-a (não antes de tirar uma foto para remontar corretamente); remova o conector geral lateral levantando primeiro a lingueta de segurança amarela e depois empurrando a lingueta para extraí-la; retiramos os 2 parafusos de 13mm que prendem o suporte da flauta; retire o tubo lateral fazendo alavanca para retirar a braçadeira e em seguida, com uma chave de fenda, retire o tubo (atenção que pode escapar gás); retiramos os 2 parafusos de 10mm onde estão os canos e por fim desconectamos os canos fazendo alavanca para tirar as braçadeiras e puxando os canos. Antes de limpar os injetores podemos verificar se há corrente com um multímetro posicionando-o na frequência de 200ohm, inserindo as pontas nos conectores e se notarmos que o valor oscila entre 0,12 e 0,14 o injetor está bom, caso contrário deve ser substituído; para retirar os injetores e limpar, retire a placa desaparafusando os 4 parafusos de 10mm, retire os injetores com o auxílio de uma pequena chave de fenda de ponta chata pela lateral (cuidado para não quebrar/riscar o plástico ou as juntas); uma vez removidos todos os injetores, remova as juntas (tendo cuidado para não quebrá-las, primeiro a junta maior e depois a menor) e remova o filtro com a ajuda de uma chave de fenda pequena. Para limpar o injetor mergulhamos no óleo luminante, deixamos encher com a solução alimentando-o e quando estiver cheio veremos a sujeira saindo para o recipiente (esta operação deve ser feita até que a sujeira pare de sair e o sai líquido transparente, se o estiver muito sujo, jogue fora o sujo e repita com o líquido limpo), quando vemos que sai o líquido transparente, o injetor está limpo e podemos passar para o próximo injetor até que todos os 4 estão limpos. Após a limpeza dos injetores, limpe tudo isso, borrifamos spray de graxa nas juntas limpas, remontamos os injetores, trazemos as abas dos injetores para baixo, inserimos a placa e aparafusamos os 4 parafusos com a chave de 10mm, inserimos o sensor lateral aparafusando o parafuso de 10mm e execute, para montagem, o procedimento inverso da desmontagem e conecte os pinos, observando a foto tirada antes da desmontagem ggio para conectá-los corretamente. Uma vez que tudo foi remontado, podemos testar o carro. Para efetuar apenas a substituição, uma vez removidos os 4 injetores, insira os novos injetores e as novas juntas.