faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial do Carro (faça você mesmo) Tutorial de Motocicleta (faça você mesmo) Perguntas Frequentes
  1. Carro
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. Seicento
    4. : Como remover a alavanca de câmbio do Fiat Seicento

Fiat Seicento - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat Seicento MK 1 - Anos 1998-2010
Operação: Como remover a alavanca de câmbio do Fiat Seicento

Neste guia veremos os passos para desmontar e substituir a alavanca de câmbio do Fiat Seicento, seguindo as instruções abaixo. Antes de mais nada, subimos a bordo do carro e começamos removendo o fole do câmbio; em seguida, levantamos o carro para alcançar a caixa de nossa alavanca de câmbio, desaparafusando os três parafusos com uma chave de soquete, conforme mostrado no vídeo. Agora removemos a antepara metálica do coletor de escape, desapertando os parafusos com uma chave de 10 mm; então vamos deslizar para fora e retirar toda a haste da alavanca de câmbio, acompanhando o vídeo até o final!


Publicado em 29 June 2022 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Seicento 1998-2010 - O que causa a aceleração intermitente em um Fiat 600? Leia a resposta
    • Seicento 1998-2010 - Quanto custa a transferência de propriedade do Fiat Seicento? Leia a resposta
    • Seicento 1998-2010 - Quais problemas com o ABS no Fiat 600? Leia a resposta
    • Seicento 1998-2010 - Que problemas um Fiat 600 pode dar na aceleração? Leia a resposta
    • Seicento 1998-2010 - Quanto custa mudar de proprietário de um Fiat Seicento? Leia a resposta
    • Seicento 1998-2010 - Quanto custa a transferência de propriedade do Fiat Seicento? Leia a resposta
    • Seicento 1998-2010 - Quanto custa a transferência de um Fiat Seicento? Leia a resposta
    • Seicento 1998-2010 - Onde está localizado o tanque de gasolina no Fiat 600? Leia a resposta
    • Seicento 1998-2010 - Quanto custa mudar de proprietário de um Fiat seicento? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

mais vídeos