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Substituição de juntas da turbina
Modelo: Fiat Bravo
- Anos 1995-2001
O kit das juntas da turbina inclui também os novos pinos prisioneiros e o óleo a inserir na geometria variável para assegurar a lubrificação no primeiro arranque, antes mesmo de a bomba de óleo conseguir colocar em pressão o sistema. Começa pela junta da flange que leva o conector para a lubrificação da geometria variável; enche com óleo limpo a geometria variável fazendo girar a turbina; liga o conector em olhal com as novas arruelas de cobre; aplica a nova junta e o coletor de admissão e repete a operação no coletor de escape instalando também os prisioneiros a que será ligada a marmita a fixar com novos porcas.
Atualizado em 20 February 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
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