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    4. : Como desmontar a fechadura da ignição do Fiat Punto

Fiat Punto - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat Punto 176, MK 1 - Anos 1993-1999
Parte: Motor de Direção Assistida
Operação: Como desmontar a fechadura da ignição do Fiat Punto

Neste vídeo tutorial você pode ver como desmontar a fechadura de ignição da primeira série do Fiat Punto. Primeiro é preciso pegar uma chave hexagonal e começar a desmontar as tampas plásticas, que ficam embaixo do volante, começando pelos parafusos localizados mais abaixo; desta forma, o painel localizado sob o volante será removido. Agora você tem que desparafusar mais dois parafusos que prendem o plástico; uma vez removidos esses parafusos, você deve desapertar os parafusos de direção; depois com uma chave de fenda (cuidado para não danificar nada), você tem que retirar a tampa da buzina e desconectar os cabos da buzina (positivo e negativo). Com um soquete 24 você tem que desaparafusar o parafuso de direção (para desapertar melhor o parafuso central, você tem que girar o volante até o fim). Agora coloque a direção reta e remova o parafuso. Agora remova o volante e remova também o interruptor de luz. Neste ponto, desconecte o plugue e remova o bloco.


Publicado em 25 October 2022 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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