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    4. : Desmontagem dos coletores de escape do Fiat Punto.

Fiat Punto - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat Punto MK 2, 188 - Anos 1999-2011
Parte: Silenciador
Operação: Desmontagem dos coletores de escape do Fiat Punto.

Vamos ver neste guia as principais instruções que nos permitirão desmontar e substituir os coletores de escape do Fiat Punto. Primeiramente, abrimos o capô do motor do nosso carro e começamos a desapertar os parafusos de fixação do protetor térmico; em seguida, desapertamos os cinco parafusos de fixação do coletor de escape, usando uma chave de soquete de 12 mm, conforme ilustrado no vídeo. Neste ponto, removemos os parafusos inferiores dos coletores e desconectamos a sonda lambda ou o sensor de oxigênio; desapertamos os parafusos do coletor conectado ao catalisador para removê-lo e substituí-lo pelo novo!


Publicado em 9 April 2023 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Punto 1999-2011 - Quanto custa substituir o silenciador do Fiat Punto? Leia a resposta
    • Punto 1993-1999 - Como substituir o silenciador no Fiat Punto? Leia a resposta
    • Punto 1999-2011 - Quanto custa o silenciador Fiat Punto? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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