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Substituição do retentor do eixo de cames
Modelo: Fiat Punto
188, MK 2
- Anos 1999-2011
Quando executas a montagem do motor, é sempre aconselhável utilizar um novo conjunto de juntas e retentores para garantir que não ocorrem perdas indesejadas após a montagem. O retentor do eixo de cames é bastante estratégico e é importante que seja instalado corretamente: limpa cuidadosamente a área do retentor, lubrifica abundantemente tanto a sede como o retentor com óleo limpo, insere então o retentor com a borda virada para dentro e pressiona-o até ao fundo com o tampão apropriado, tendo cuidado para não o deformar; por fim, instala a polia dentada da distribuição.
Atualizado em 24 February 2026 by ScegliAuto
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