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Como desmontar o sistema de travões da 500 clássica

Modelo: Fiat 500 Epoca - Anos: 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Parte: Verificações e manutenção

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Tutorial em vídeo

A 500 na qual estamos a trabalhar é uma "F" de 1968; varia muito consoante o ano de produção. Começa por desligar a caixa de fusíveis e retira a bracelete que segura o recipiente do líquido dos travões, depois liberta a vasqueira e esvazia-a do seu líquido - que deves descartar corretamente - depois começa a trabalhar à volta dos cubos das rodas, removendo a copo de graxa.

Lembra-te que os parafusos do lado do condutor e do lado do passageiro giram de maneiras diferentes! Retira o tambor. Agora ficam expostas as sapatas, que vamos retirar fazendo alavanca por trás.

Agora precisamos de remover o cilindro. Para trabalhar melhor, devemos retirar completamente a chapa de trás.

Não é fácil porque se trata de um sistema muito antigo. Deixa escorregar o óleo que ficou no cilindro.

Não percas a arruela! Faz o mesmo do outro lado, lembrando que o parafuso do lado do passageiro é à direita. Depois, devem ser desapertados os parafusos que seguram a bomba à pedaleira, que podemos remover.


Atualizado em 5 November 2026 by ScegliAuto


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