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Fiat Seicento - tutorial em vídeo
Modelo: Fiat Seicento
MK 1
- Anos 1998-2010 Ao substituir a correia dentada, a sincronização é absolutamente essencial, ou seja, alinhar as referências entre a árvore de cames e o virabrequim para garantir o sincronismo entre o movimento ascendente e descendente dos pistões em relação ao de abertura e fechamento das válvulas: um erro na a sincronização causará, portanto, um atraso ou um avanço na sequência de detonação nos cilindros, comprometendo o funcionamento regular do motor que, além de não funcionar corretamente, consumirá muito mais combustível; é por isso que existem entalhes entre as polias dentadas e o monobloco para manter o alinhamento perfeito.
Publicado em 8 Setembro 2023 by ScegliAuto
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