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    4. : Como alongar o painel de um Fiat Panda da primeira geração.

Fiat Panda - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat Panda 141, MK 1 - Anos 1980-2003
Parte: Painel
Operação: Como alongar o painel de um Fiat Panda da primeira geração.

Neste vídeo, vemos como estender o painel de um Panda de primeira geração: primeiro, precisamos de um suporte com cerca de 120 cm de comprimento e também de uma boa cola. Precisamos de dois painéis completos e os fixamos no suporte. Como podemos ver no vídeo, começamos a inseri-los e depois removemos as partes em excesso. Para garantir que a cola fixe bem, podemos usar pinças para manter as peças juntas e firmes. Colocamos a primeira parte superior de volta ao lugar, sempre com pequenos suportes para facilitar a união das peças. Agora, precisamos reconstruir e cobrir toda a parte direita. Usaremos um tubo de eletricista para reproduzir a curvatura do painel e, em seguida, com uma folha de plástico, criamos a cobertura que está faltando. Agora, com massa plástica, fazemos os acabamentos. Agora, você decide como modificá-lo de acordo com suas preferências: afinal, este é apenas um trabalho em andamento que você pode personalizar de acordo com suas preferências.


Publicado em 19 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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