Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Como substituir o óleo da transmissão do Fiat Ducato 2.3 Multijet

Modelo: Fiat Ducato X250 - Anos 2006-2014
Parte: Óleo da caixa

Vamos ver juntos o procedimento que nos permitirá drenar e reabastecer o óleo da transmissão do Fiat Ducato, realizando a manutenção de rotina. Primeiro, levantamos o veículo e começamos a desparafusar o parafuso de drenagem que encontramos na caixa de transmissão, deixando o óleo escorrer em um recipiente por cerca de dez minutos; em seguida, desaparafusamos o parafuso de enchimento, despejando então o novo óleo de câmbio adequado para a transmissão. É importante despejar a quantidade correta de óleo de câmbio, indicada no manual de uso e manutenção do veículo!

Publicado em 13 December 2023 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Troca de óleo da caixa de câmbio Fiat Ducato 2.8 JTD
Troca de óleo da caixa de câmbio Fiat Ducato 2.8 JTD
Fiat Ducato (2002-2006 / ) Vamos ver neste guia os principais passos para poder substituir o óleo da transmissão do Fiat Ducato de segunda série, com motor 2.8 JTD. Em primeiro…
Como substituir o óleo da transmissão do Fiat Ducato?
Como substituir o óleo da transmissão do Fiat Ducato?
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) A substituição do óleo da caixa de câmbio do Fiat Ducato é feita levantando o veículo, para que se possa acessar a parte inferior do compartimento do…
Como você substitui o óleo da caixa de câmbio em um Fiat Ducato?
Como você substitui o óleo da caixa de câmbio em um Fiat Ducato?
Fiat Ducato (2014-2024 / X290) Para substituir o óleo da caixa de câmbio do Fiat Ducato, o veículo deve ser levantado de modo que seja possível acessar a parte inferior do comparti…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como remover a tampa da junta em um Fiat Panda

Vamos ver como remover a tampa da junta do Fiat Panda. Depois de colocarmos nosso carro em uma ponte de coluna: levantamos a uma altura confortável para intervir, desaparafusamos os pinos da roda (com uma chave telescópica ou uma furadeira de ar comprimido) e deslizamos para fora. Começamos a desparafusar os pinos do freio a disco com uma chave de soquete. Desparafusamos os pinos colocados sob o disco e removemos completamente o cubo da roda, puxamos com as mãos o braço colocado ao redor da junta. Montamos a nova tampa (depois de retirada a antiga) da junta homocinética, depois começamos a montar todas as peças ao contrário.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos