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Troca da junta do cabeçote do motor

Modelo: Fiat Bravo - Anos 1995-2001
Parte: Motor

Vamos ver juntos como substituir a junta do cabeçote do motor. Remova a correia do alternador e qualquer correia de acessórios (direção hidráulica, ar condicionado) e desaparafuse as velas de ignição e os respectivos cabos. Quando tudo estiver livre, você pode remover a tampa da válvula da cabeça do cilindro e, assim, ver a árvore de cames e a correia dentada. A correia dentada e o bloco do motor têm dois entalhes de referência claramente visíveis; antes de remover a correia, os dois entalhes devem coincidir perfeitamente. Depois de encontrar o ponto certo, você precisará travar o volante da embreagem, localizado sob o cárter de óleo e a polia da correia dentada, para que ela não se mova. Esta operação será utilizada para encontrar o ponto morto superior, ou seja, quando o primeiro pistão estiver no ponto mais alto de seu curso. Atenção especial deve ser dada à base do cilindro ao apertar o cabeçote do cilindro com a nova junta. Para fazer isso corretamente, você precisará de uma chave de torque para apertar os parafusos com o valor de torque correto.

Publicado em 12 July 2018 by ScegliAuto

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