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Substituição da junta da cabeça do motor

Modelo: Fiat Bravo - Anos: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
Parte: Motor

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Vejamos juntos como substituir a junta da cabeça do motor. Desmonta a correia do alternador e a eventual correia dos acessórios (direção assistida, ar condicionado) e desaperta as velas e os respetivos cabos.

Uma vez liberado tudo, poderás extrair a tampa das válvulas da cabeça e ver assim o eixo de cames e a correia de distribuição. A correia dentada e o bloco do motor têm duas marcas de referência bem visíveis, antes de desmontar a correia, as duas marcas devem coincidir perfeitamente.

Uma vez encontrado o ponto certo, deves bloquear o volante da embraiagem, situado debaixo da cárter de óleo e da polia da correia dentada, de modo que não se mova. Esta operação servirá para encontrar o ponto morto superior, ou seja, quando o primeiro pistão estiver no ponto mais alto da sua trajetória.

Deverás ter especial atenção durante a fase de aperto da cabeça, com a nova junta, ao bloco dos cilindros. Para o fazer corretamente, precisarás de uma chave dinamométrica para apertar os parafusos com o valor de torque correto.


Atualizado em 5 March 2026 by ScegliAuto


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