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    3. :
  3. Doblo
    4. : Como substituir o braço oscilante dianteiro do Fiat Doblo

Fiat Doblo - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat Doblo 223, MK 1, Doblo 1 - Anos 2000-2009
Parte: Braço
Operação: Como substituir o braço oscilante dianteiro do Fiat Doblo

Começamos a substituição do braço oscilante do Fiat Doblo, modelo 223, apertando as rodas com calços e depois soltando os parafusos de fixação com uma chave de soquete de 17 mm. Em seguida, levante o veículo e remova completamente a roda. Continuamos o procedimento de substituição, limpando as articulações do braço e removendo com uma chave de soquete de 10 mm o elemento de fixação do suporte que conecta o braço de suspensão à barra estabilizadora. Desaperte os parafusos de fixação que conectam a barra à carroceria com uma chave de 13 mm e depois desaperte os parafusos que conectam a barra à parte traseira do braço com uma chave de 18 mm e, em seguida, com uma chave de 13 mm, os parafusos que conectam a barra à parte dianteira do braço. Neste ponto, utilizando uma alavanca, remova a barra e depois desaperte com uma chave de 19 mm o pino que fixa a junta esférica ao eixo articulado. Por fim, removemos a porca de fixação e desconectamos o braço. Uma vez removido o braço, podemos inserir um novo e montá-lo seguindo o mesmo procedimento descrito anteriormente, mas em ordem reversa.


Publicado em 31 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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