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  1. Carro
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Se sentirmos uma forte vibração em nosso Fiat 500L, pode ser o suporte do motor.

Fiat 500 - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat 500 500 L - Anos 2012-2023
Parte: Suporte do motor
Operação: Se sentirmos uma forte vibração em nosso Fiat 500L, pode ser o suporte do motor.

Neste vídeo, vemos como, se sentirmos uma forte vibração dentro do carro (e nosso youtuber também nos explica as várias maneiras de excluir outras possíveis causas para a vibração), isso pode ser causado pelo suporte do motor. Devemos remover a cobertura do nosso motor e logo abaixo encontraremos o suporte do nosso motor, extremamente visível e ao alcance das mãos. Com o macaco, levantamos o carro pela parte do cárter do motor, de modo que o motor repouse no macaco e não no suporte. Removemos os seis parafusos que o seguram e o removemos. Podemos encontrar a peça, por exemplo, no eBay com o código 274437473813, pelo preço de 77,55 euros, com frete grátis. (sempre verifique corretamente a versão do seu carro antes de fazer o pedido) Colocamos de volta no lugar e apertamos os parafusos. Removemos o macaco, remontamos a cobertura e fazemos o teste na estrada. Nenhuma vibração.


Publicado em 8 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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