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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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Ford Courier - Videoguia

Ford Courier (1998-2013 / Brazil)
Como redefinir a luz de serviço da Ford Courier.
Para redefinir a luz de serviço, relacionada à manutenção em um veículo Ford Courier, devemos: ligar a ignição e pressionar o pedal do freio por 15 …leia tudo…
Publicado em 26 March 2024 by ScegliAuto
Ford Courier (1991-2002 / MK 1)
Como substituir o filtro de ar de pólen da cabine.
Em primeiro lugar, identifique onde está localizada a caixa do filtro de pólen do ar da cabine. Neste caso está localizado no compartimento do motor, …leia tudo…
Publicado em 9 September 2023 by ScegliAuto
Ford Courier (1991-2002 / MK 1)
Troca do filtro de ar da cabine
O assento do filtro de ar do habitáculo encontra-se no compartimento do motor, do lado do passageiro, imediatamente por baixo do para-brisas; uma vez que o …leia tudo…
Publicado em 6 September 2023 by ScegliAuto
Ford Courier (1991-2002 / MK 1)
Como substituir o filtro de ar da cabine.
O filtro de ar de cabine à prova de poeira está localizado sob o capô do compartimento do motor, localizado próximo ao para-brisa do lado direito do …leia tudo…
Publicado em 4 September 2023 by ScegliAuto
Computador de bordo (1) Filtro de ar (1) Filtro de ar da cabine (2)

Ver também:

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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