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Como substituir a correia de distribuição da Ford C Max 1.5 L diesel

Modelo: Ford C Max MK 2 - Anos 2010-2019
Parte: Correia de distribuição

Hoje veremos como substituir a correia de distribuição da Ford C Max 1.5 L diesel. A distribuição neste tipo de motor utiliza uma correia dentada a seco que deve ser substituída entre os 100.000 e os 180.000 km ou após 8 anos de utilização do veículo. Por uma questão de segurança, antes de proceder com a substituição da correia, desliga o polo negativo da bateria. Levanta o veículo num andaime ou em cavaletes para proceder com a remoção da roda dianteira direita e, em seguida, com o desmontagem do protetor interno. Remove a correia de serviço juntamente com o suporte do motor do lado da distribuição para depois aceder à polia do virabrequim que deverá ser desmontada. É muito importante, durante a substituição, colocar o cilindro 1 no PMS para poder inserir os pinos de bloqueio no virabrequim e no eixo de comando. Desaperta o tensor e remove a correia velha. Antes de proceder com a inserção da nova, verifica se não há fugas de óleo ou água. Insere a correia de distribuição e, em seguida, regula o tensor para alinhá-lo ao indicador, girando o motor à mão por dois giros completos. Insere os pinos e verifica se a fasagem está perfeita. Monta o suporte do motor, a polia, a correia de serviço, a cobertura e, por fim, a roda. Com o veículo no chão, liga o motor que deve arrancar imediatamente e sem fazer ruídos metálicos estranhos; se surgirem estas dificuldades, será necessário verificar o óleo e se não foram esticados demasiado os intervalos da troca.

Publicado em 20 May 2026 by ScegliAuto

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