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Ford Focus - tutorial em vídeo

Modelo: Ford Focus MK 3 - Anos 2011-2018
Parte: Grelha
Operação: Troca da grade do Ford Focus RS

O procedimento de substituição das peças plásticas dos veículos construídos a partir de 2012 é particularmente simples. Na grande maioria dos casos, basta identificar alguns grampos de fixação e simplesmente soltá-los, ficando assim com a peça literalmente na mão. Isso significa que as peças da carroceria, como pára-choques, grades, frisos, etc., são instaladas por intertravamento e não são necessárias ferramentas especiais para a remoção. O Ford Focus RS modelo 2015 do filme não foge a essa regra. Começando no canto superior direito, insira os dedos indicador e médio na grade e empurre o capô com o polegar (melhor feito com as duas mãos). A grade se soltará em sua direção. Repita o procedimento central e lateralmente. A montagem será realizada de forma totalmente idêntica, simplesmente pressionando.


Publicado em 12 December 2023 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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