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Substituição das sapatas e do cilindro atuador num sistema de travão a tambor

Modelo: Ford Focus MK 1 - Anos 1998-2004
Parte: Tambores e sapatas

Neste vídeo são substituídas as sapatas e o cilindro da roda traseira de um Ford Focus. Primeiro, retira o copricerchi da roda traseira com um chave de fendas e depois desmonta a roda. Usando um martelo e um cinzel, remove o copo que protege o cubo; é necessário usar uma chave correta para desmontar o parafuso central. Abre a tampa do travão a tambor. Prende o cabo de um balde ao cubo central: servirá como meio de recolha do líquido que verterás no travão para a sua limpeza. Analisando as sapatas, pode-se notar que estão gastas e até rachadas. Usando um alicate, desencaixa as molas superiores de retorno. Retira também os clips que seguram as sapatas. Extrai as sapatas, mas primeiro desconecta com um alicate o tirante do travão de estacionamento. Desmonta e desencaixa também o conduto do óleo do travão: obviamente, o óleo vai escorrer, por isso bloqueia a saída com um tampão de borracha. Desaperta por trás também os fechos do cilindro atuador e monta um novo usando os mesmos porcas do antigo para o fixar. Reencaixa e aperta o conduto do óleo e limpa quaisquer resíduos. Pega novas sapatas e monta-as na posição das antigas, fixando os clips como anteriormente. Reencaixa as molas de retorno e o tirante do travão de estacionamento. Coloca a tampa do travão e aperta o parafuso central, coloca o copo do cubo e remonta a roda. Finalmente, recoloca o copricerchi.

Atualizado em 13 February 2026 by ScegliAuto

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