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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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  6. : Substituindo as sapatas de freio e o tambor do atuador em um sistema de freio a tambor

Ford Focus - tutorial em vídeo

Modelo: Ford Focus MK 1 - Anos 1998-2004
Parte: Tambores e sapatos
Operação: Substituindo as sapatas de freio e o tambor do atuador em um sistema de freio a tambor

Neste vídeo, as sapatas de freio e o cilindro da roda traseira de um Ford Focus são substituídos. Primeiro, a tampa da roda traseira é removida com uma chave de fenda, após o que a própria roda é removida. Usando o martelo e um cinzel, a carenagem que protege o cubo é removida; um bolso correto deve então ser usado para remover a porca central. Abra a tampa do freio a tambor. Enganche a alça de um balde no cubo central: ele servirá como meio de coleta do líquido que você derramará no freio para sua limpeza. Ao analisar as mandíbulas, pode-se ver que elas parecem desgastadas e até rachadas. Usando um alicate, solte as molas de retorno superiores. Também removemos os clipes que prendem as garras. Extraímos as sapatas de freio, mas primeiro desconectamos a haste do freio de estacionamento com um alicate. Também desmonte e desencaixe o duto de óleo do freio: obviamente o óleo irá jorrar, então bloqueie o vazamento com uma tampa de borracha. Desaperte também os retentores do tambor do atuador por trás e instale um novo usando as mesmas porcas do antigo para prendê-lo. Recoloque e aparafuse o duto de óleo e limpe quaisquer resíduos. Pegue algumas garras novas e coloque-as na posição das antigas e prenda os clipes como antes. Reengate as molas de retorno e a articulação do freio de estacionamento. Recoloque a tampa do freio e aperte a porca central, recoloque a carenagem do cubo e recoloque a roda. Por fim, substitua a guarnição da roda.


Publicado em 22 July 2023 by ScegliAuto



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Assista ao vídeo!


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