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Como trocar a correia dentada do Ford Fiesta 1.4 16v

Modelo: Ford Fiesta Fiesta 5, MK 5, MK V - Anos 2002-2008
Parte: Correia de distribuição

Para substituir a correia dentada do Ford Fiesta pelo motor 1.4 16v, começamos com a compra do kit bomba de água continental com código ct881wp1 com a caixa de ferramentas v04; no vídeo o motor e o cárter que protege as rodas dentadas por onde passa a correia já foram desmontados; feito este procedimento, retire o parafuso embaixo do virabrequim e rosqueie a trava em seu lugar (como previamente ajustamos o motor um pouco antes do ponto morto superior, após aparafusar a ferramenta gire o motor até que não encoste na trava) , então consertamos a árvore de cames; giramos o rolo tensor para cima até que o pino de parada possa ser fixado; substituímos os parafusos das rodas dentadas da árvore de cames necessariamente usando o contra-suporte e quando os aparafusamos de volta não os apertamos completamente para que possam girar. Colocamos a correia dentada passando pelo virabrequim, seguindo no sentido anti-horário, passando pelas rodas dentadas e depois pelo rolo tensor; agora retiramos o pino do rolete tensor para apertar tudo; neste ponto podemos apertar os parafusos das rodas dentadas da árvore de cames com um torque de aperto de 60Nm; finalmente removemos as ferramentas de travamento, deixamos o motor completar 2 rotações para verificar o tempo e remontar tudo.

Publicado em 18 December 2022 by ScegliAuto

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