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    4. : Sinais de sincronização no motor de um Ford Ecosport TDCi 1.5.

Ford Ecosport - tutorial em vídeo

Modelo: Ford Ecosport MK 1, BK - Anos 2012-2023
Parte: Correia dentada
Operação: Sinais de sincronização no motor de um Ford Ecosport TDCi 1.5.

Neste vídeo, vemos como fazer a fase do motor após a troca da correia de distribuição. O problema mais comum é a dificuldade em restaurar a posição correta do eixo de comando em relação ao eixo do motor; uma sincronização incorreta pode levar a mau funcionamento e danos graves, e realizar uma sincronização perfeita é uma preocupação muito importante. As montadoras estabelecem referências que nem sempre são claras e intuitivas, às vezes são mascaradas por outros elementos mecânicos ou é necessário usar uma máscara de referência. No vídeo, podemos ver claramente quais são as referências para o Ecosport 1.5 TDCi.


Publicado em 9 January 2024 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Ecosport 2012-2023 - Quando trocar a correia dentada no Ford Ecosport? Leia a resposta
    • Ecosport 2012-2023 - Quando substituir a correia dentada no Ford EcoSport? Leia a resposta
    • Ecosport 2012-2023 - Com que frequência a correia dentada Ford Ecosport deve ser substituída? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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