Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Verificação do Sensor de Ar de Admissão

Modelo: Ford Mondeo MK 1 - Anos 1993-2000
Parte: Motor

O sensor em questão encontra-se, geralmente, após o filtro de ar. Ele envia um sinal que indica a quantidade de ar que entra nos cilindros para a centralina. O sensor tem um conector com 4 fios: 2 de massa, um de alimentação e um que envia o sinal para a centralina. Usando um multímetro e posicionando o seletor em 20 V DC, liga o quadro do carro e identifica o fio de alimentação, ligando o conector do multímetro ao fio preto (geralmente da massa) e o segundo a outro fio do sensor até que o multímetro detete uma tensão de cerca de 12 V, normalmente é o fio de cor vermelha. Se as pontas dos conectores do multímetro não se inserirem bem nos conectores do sensor, podes usar agulhas para facilitar a leitura. Agora, identifica o fio que transmite a informação do fluxo de ar para a centralina; assim, posicionando o negativo do multímetro na massa, procura com o multímetro qual fio tem um pequeno resíduo de tensão, mesmo 0,01 V. Ao ligar o motor, a tensão aumentará conforme o número de rotações a que levares o motor. Assim, identificaste a função dos fios no sensor de ar.

Atualizado em 6 March 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Ford Mondeo (1993-2000 / MK 1) O sensor de massa de ar, mais conhecido como sensor de massa de ar, tem a função de transmitir à unidade de controle de gerenciamento do motor, infor…
Ford Mondeo (1993-2000 / MK 1) O sensor de massa de ar, conhecido como debímetro, fornece à centralina de gestão do motor informações sobre a quantidade de ar aspirada pelo motor, …
Ford Mondeo (2000-2007 / MK 2) Este vídeo mostra como remover e substituir o sensor de temperatura do ar condicionado no nosso carro. Se tiveste problemas de funcionamento do ar co…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como substituir a manete do portão da bagageira da Audi A4

A primeira operação a realizar, depois de levantar o capot, é remover o painel que cobre a parte interna do portão. Uma vez removido, terás acesso a todo o mecanismo da manete. Agora, deves desconectar o conector que alimenta o portão, assim podes soltar os vários mecanismos que fazem funcionar a manete. Em seguida, remove também todos os cabos que movem as partes. Depois, desaperta todos os parafusos que fixam a manete na parte interna e procede da mesma forma para a extração da parte externa.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos