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    4. : Como remover o alarme "AdBlue" no Ford Ranger.

Ford Ranger - tutorial em vídeo

Modelo: Ford Ranger T6 - Anos 2011-2023
Parte: Conjunto de instrumentos
Operação: Como remover o alarme "AdBlue" no Ford Ranger.

O alarme do Adblue geralmente é ativado quando o nível de Adblue no tanque está baixo ou se houver um problema com o sistema de tratamento de gases de escape. Aqui estão alguns passos que você pode seguir. Verifique o nível de Adblue no tanque e reabasteça, se necessário. O tanque de Adblue geralmente fica ao lado do tanque de combustível e é facilmente identificável pela tampa azul. Se você já reabasteceu o tanque e o alarme persistir, pode ser necessário redefinir a luz de aviso. Alguns veículos podem exigir um procedimento de reset manual. Em alguns casos, sacudir o tanque de Adblue (onde você abasteceu o aditivo) várias vezes com força pode ajudar a redefinir a luz de aviso. Se o problema persistir, pode haver uma falha no sistema de Adblue que requer a atenção de um técnico qualificado. Pode ser necessário um diagnóstico computadorizado para identificar o problema. Lembre-se de que o Adblue é um componente crucial para reduzir as emissões poluentes dos veículos a diesel e seu funcionamento correto é importante para o meio ambiente e para a conformidade com as regulamentações de emissões.


Publicado em 5 May 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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