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  6. : Como remover o airbag e o volante no Ford Kuga MK1.

Ford Kuga - tutorial em vídeo

Modelo: Ford Kuga MK 1, C394 - Anos 2008-2012
Parte: Volante
Operação: Como remover o airbag e o volante no Ford Kuga MK1.

Neste vídeo, podemos ver como remover o volante e o airbag de um Ford Kuga MK1; primeiro, é necessário soltar o volante e depois remover a cobertura de plástico do volante, que pode ser facilmente removida utilizando uma chave de fenda ou uma espátula de plástico, o que também nos permitirá remover a cobertura de plástico do painel de instrumentos, que é fixada apenas por dois grampos. Agora, ao girar o volante, podemos ver que há um pequeno furo em cada lado na parte de trás: precisaremos de duas chaves de fenda finas, inserimos nos furos e puxamos o grampo de ambos os lados; o airbag sai quase sozinho. Agora, devemos ter muito cuidado ao remover delicadamente os conectores elétricos. Removemos o volante com uma chave de 24 mm, mas antes é aconselhável remover o chicote da mola do relógio que está dentro.


Publicado em 5 May 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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