Como tentar recarregar e dessulfatar uma bateria descarregada.

Neste vídeo, podemos ver como recarregar e desulfatar uma bateria descarregada. Neste caso, é uma Hyundai Atos, mas o método é válido para todos os carros.

Vamos precisar de um carregador, que podemos encontrar na Amazon com o código B082M3YSZT por 17,99 euros, com entrega gratuita para clientes Prime. Conectamos os grampos antes de ligar o carregador à tomada.

Antes de recarregar, porém, faremos a desulfatação. Durante o funcionamento normal da bateria, o sulfato de chumbo se forma nas placas; é um processo reversível: durante a carga, o sulfato de chumbo se transforma novamente em chumbo metálico, permitindo que a bateria armazene energia.

Mas quando é deixada descarregada por um longo período, ou é submetida a ciclos parciais e frequentes de carga/descarga, surge um problema, e nessas condições o sulfato de chumbo forma cristais duros e insolúveis nas placas. Esses cristais isolam quimicamente o material ativo da bateria, reduzindo sua capacidade de armazenar energia.

Este carregador tem uma função de "reparo" que forma uma onda que dissolve os cristais de chumbo: no entanto, a eficácia desse processo não é comprovada a 100%. No caso específico, no entanto, vale a pena tentar, então é deixado por um dia em "reparo" mas não consegue recarregar.

Então, é tentada a recarga normal, mas mesmo assim não segura a carga.

A bateria não é muito velha, mas o carro foi pouco usado e descarregou completamente três vezes, o que levou ao processo de sulfatação. Mas por que isso acontece? Devido a um consumo parasitário: uma luz permanece acesa sem motivo, portanto, se não a usamos todos os dias, a bateria descarrega.