Como desmontar a válvula EGR de um motor Hyundai 2.2 CRDI

Esta é uma operação a ser realizada com o motor frio, após desconectar o terminal negativo da bateria. Nos modelos mais recentes, a válvula EGR é resfriada a água, portanto, teremos que desconectar também o líquido que sairá dos dois tubos do líquido refrigerante.

A válvula EGR está localizada no lado traseiro do motor, entre o coletor de escape e o de admissão. É um componente metálico em forma de caixinha com um conector elétrico e dois tubos, sendo um dos gases de escape + os do líquido refrigerante.

Precisamos fazer espaço removendo as coberturas plásticas do motor e desconectando o corpo de borboleta. Retiramos o conector elétrico da válvula EGR, desconectamos os tubos do líquido refrigerante (se presentes), tendo cuidado para não derramar o líquido; desconectamos o tubo dos gases de escape, que pode estar muito incrustado, por isso pode ser necessário usar um desengripante.

A válvula EGR está fixada ao coletor de admissão com 4 parafusos não muito fáceis de alcançar; tomemos cuidado para não deixá-los cair no motor. Retiramos a válvula, mas ela estará grudada devido às incrustações.

Agora vemos que a passagem interna está completamente entupida. Não use ferramentas pontiagudas, mas um desengraxante específico para esse uso, como o Arexons que podemos encontrar na Amazon pelo código B01FY0IDDQ ao preço de 15,10 euros, entrega gratuita para clientes Prime.

Pulverizamos abundantemente e deixamos agir e limpamos com uma espátula de plástico. Fazemos o mesmo com o coletor de admissão.

Antes de remontar, substituímos a junta e procedemos na ordem inversa.