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Hyundai Santa Fe - tutorial em vídeo

Modelo: Hyundai Santa Fe MK 1 - Anos 2000-2006
Parte: Ar condicionado
Operação: Troca de compressor de ar condicionado

Se o compressor do ar condicionado parou de funcionar devido a uma falha mecânica dentro dele, é provável que também haja um problema com o secador do condensador: antes de proceder à substituição do compressor, é aconselhável substituir o filtro do secador de ar. dentro do condensador; primeiro comece com a recuperação do gás presente no sistema, prossiga com a desmontagem do radiador do ar condicionado que está localizado bem na frente do radiador de refrigeração do motor para substituir o filtro desaparafusando a tampa na parte inferior do secador; proceder com a desmontagem do compressor do ar condicionado, soltando a polia da correia auxiliar e, em seguida, desconectando as tubulações e desaparafusando os pinos de fixação; neste ponto, instale o novo compressor, certificando-se de abastecê-lo com o óleo específico e, em seguida, conclua a instalação do condensador substituindo todos os o-rings. O trabalho é concluído realizando o vácuo e o reabastecimento de gás.


Publicado em 23 August 2023 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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