Substituição do óleo do sistema de travões.

Inicialmente, é necessário limpar com um líquido apropriado o reservatório de óleo e o sistema de travões. Para isso, introduz o líquido de limpeza no reservatório de óleo.

Em seguida, insere o óleo dos travões no reservatório com um recipiente apropriado munido de válvula. Agora, procede a verificar a limpeza do sistema em todas as 4 pinças de travão.

Utiliza uma pistola vaporizadora que se liga à válvula de alimentação de óleo e a um compressor, permitindo determinar a sujidade do sistema e se há ar, uma vez que se vê a cor do óleo e a presença de bolhas. Para isso, liga o compressor à válvula de alimentação de óleo da pinça de travão e desaperta com a chave apropriada o parafuso que a fecha.

Uma vez que o óleo que sai é limpo e sem ar, podes passar a outra pinça. Procede assim para todas as 4 rodas, seguindo o esquema ilustrado no início do vídeo.

Uma vez terminado, faz um teste: pressiona o pedal do travão; se vai a fundo ligeiramente, a operação é normal. Outro teste para a presença de ar no sistema consiste em ligar o motor e desligá-lo após 1/2 minutos.

A este ponto, pressiona o travão várias vezes lentamente. Se o mesmo vai pouco a fundo, significa que não há ar. Pressiona o travão enquanto o motor está ligado e depois desliga-o. Se a descida do pedal não mudar após 30 segundos, não há ar. Se um ou ambos os testes falharem, significa que o sistema de travões deve ser verificado antes de te pôres em marcha.

Para a limpeza do sistema, é necessário um produto adequado e, para a lubrificação, um óleo apropriado. Além disso, precisas de uma bacia e um tubo adequado.

A manutenção foi realizada numa Hyundai Santa Fe.