Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Esquema e posicionamento dos fusíveis internos do Iveco Daily.

Modelo: IVECO Daily MK 3 - Anos 1999-2006
Parte: Caixa de fusíveis

Este breve e simples guia irá nos mostrar como acessar a caixa de fusíveis interna do Iveco Daily. Primeiramente, entramos na cabine e começamos a remover a tampa de plástico que está localizada na parte inferior do lado do motorista; dentro da tampa encontramos o esquema e o diagrama dos fusíveis, que também podem ser encontrados no manual de uso e manutenção do veículo, como mostrado no vídeo. Neste ponto, removemos e substituímos quaisquer fusíveis danificados por novos, sempre respeitando os amperes; no caso em questão, o fusível da buzina é substituído.

Publicado em 25 March 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Esquema e posicionamento dos fusíveis internos do Iveco Daily.
Esquema e posicionamento dos fusíveis internos do Iveco Daily.
IVECO Daily (2014-2024 / MK 5) Hoje descobriremos as instruções que nos permitirão identificar a localização e o esquema dos fusíveis internos do Iveco Daily. Primeiramente, subimo…
Esquema e posicionamento dos fusíveis internos do Iveco Daily.
Esquema e posicionamento dos fusíveis internos do Iveco Daily.
IVECO Daily (2006-2020 / MK 4) As informações de hoje nos mostrarão o esquema e posicionamento da caixa de fusíveis interna do Iveco Daily. Primeiramente, abrimos a porta dianteira…
Posicionamento dos fusíveis internos do Iveco Daily.
Posicionamento dos fusíveis internos do Iveco Daily.
IVECO Daily (2006-2020 / MK 4) Estas breves informações nos mostrarão a localização e o esquema dos fusíveis internos no Iveco Daily, em passos simples e rápidos. Primeiramente, ab…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como substituir a bomba de óleo da Opel Zafira

Vais ver a substituição de uma peça fundamental para o carro, que necessita de ferramentas especiais para ser realizada, dado que será necessário trabalhar na parte inferior do motor. Deverás equipar-te com um suporte de motor para o colocar de cabeça para baixo. Assim, poderás remover os parafusos que fixam a cárter de óleo para depois a retirar. Desta forma, conseguirás observar a parte inferior das bielas, juntamente com o conduto de aspiração do óleo, ao qual está diretamente ligada a bomba de óleo. Para a remover, basta desapertar os parafusos e extrair.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos