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    4. : Manutenção do rolamento da roda Iveco Daily

IVECO Daily - tutorial em vídeo

Modelo: IVECO Daily MK 3 - Anos 1999-2006
Parte: Rolamento
Operação: Manutenção do rolamento da roda Iveco Daily

Neste vídeo, vemos as consequências negativas da falta de manutenção do rolamento da roda de um Iveco Daily, que se quebrou completamente. O youtuber nos mostra o movimento da roda uma vez levantada do chão: ela tem um movimento completamente livre, mostrando que não está mais sustentada por nada. O mau funcionamento ou a quebra dos rolamentos podem ter sérias consequências para a segurança nas estradas, pois a estabilidade do veículo piora consideravelmente. Dirigir o veículo se torna extremamente complicado e as vibrações no volante são muito intensas. A roda tem dificuldade em se manter ao longo de seu eixo e corre o risco real de perder o controle. Para evitar danos a outros componentes, como suspensões, é fundamental substituir os rolamentos danificados o mais rápido possível. No entanto, substituí-los por conta própria é uma tarefa quase impossível. Devemos procurar uma oficina especializada.


Publicado em 14 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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