Como trocar o fluido do eixo traseiro em um Jeep Cherokee de 99.

A operação descrita no vídeo é a drenagem do óleo antigo do diferencial traseiro e o enchimento com óleo novo. Para esvaziar o diferencial, é necessário remover a tampa traseira para que o óleo antigo saia.

No vídeo, é preciso desmontar previamente uma barra estabilizadora que está atrapalhando. Limpe bem a tampa e o assento, para remover qualquer resquício do antigo vedante.

Em seguida, aplicaremos um novo vedante entre a tampa e o diferencial, apertando bem. O diferencial é preenchido com óleo específico até o nível correto, adicionando um aditivo especial (mas veremos que nem sempre é necessário). Esta é a procedimento básico, mas o youtuber também explica vários conceitos importantes, como a identificação do tipo de eixo, crucial para comprar a peça de reposição correta, através de uma etiqueta metálica.

Além disso, se o diferencial for autoblocante (Verilock), então é necessário adicionar o aditivo Mopar original mencionado anteriormente, caso contrário isso não é necessário. Para modelos com Verilock, o óleo recomendado é o SAE 75W-140 sintético.

Para verificar se a quantidade de óleo introduzida está correta, e na ausência de um indicador, o óleo deve chegar exatamente à borda inferior do orifício de enchimento. Além disso, ele nos diz algo inesperado: o óleo do diferencial - conforme recomendado pelo manual do usuário - deve ser trocado a cada 12.000 milhas (cerca de 19.000 km), ou seja, um intervalo muito mais frequente do que se poderia esperar.