Como mudar o termóstato e o alojamento do termóstato da Jeep Wrangler

Neste procedimento, vê como mudar o termóstato e o seu alojamento numa Jeep Wrangler (modelo de 2007 a 2018): para o alojamento do termóstato e o termóstato, no vídeo, usaram "Mopar". Para executar esta operação, precisas de algumas ferramentas, como: um soquete de um quarto de polegada com uma chave de 10 mm, uma chave dinamométrica com o valor ajustado para 105 polegadas e uma ferramenta de aperto específica.

Antes de começar, já começaste a inserir o termóstato no seu alojamento e, seguindo as instruções fornecidas com a peça de substituição, deves cortar as áreas em excesso da junta ao redor do perímetro para que fique ao nível da nossa junta exterior, ajudando-te com uma pequena lâmina, portanto, corta apenas as partes em excesso para que fique ao nível.

Agora, na parte da frente do carro, nota que ao lado do alojamento do termóstato há uma porca de cada lado; antes de remover estas porcas, deves retirar o tubo superior; para retirar este tubo, ajudando-te com um chave de fendas, solta o parafuso que mantém a braçadeira do tubo no lugar, retira o conector e remove o tubo com a caixa do filtro de ar, fazendo alavanca para cima para que os encaixes se soltem.

Agora, perto do tubo, encontras dois parafusos, um de cada lado; primeiro retira a lingueta que mantém o tubo do termóstato no lugar com uma ferramenta de aperto específica e desliza o tubo.

Neste ponto, podes remover os dois parafusos ajudando-te com a chave de 10 mm, tendo cuidado para não os perder, e depois retira o termóstato. Agora deves certificar-te de que a entrada do termóstato está bem limpa; para isso, usa um desengordurante para travões e esfrega com um pano à volta.

Neste ponto, podes colocar o termóstato com o seu alojamento no lugar, aparafusar os parafusos, certificando-te de que está nivelado primeiro à mão e depois com uma chave dinamométrica (torque de 105 polegadas-libra), reinserir o tubo do termóstato com a sua lingueta que o mantém firme.

Agora podes reinserir o tubo superior com a caixa do filtro de ar, encaixando bem o tubo, reconectando o conector e, por fim, aparafusando a braçadeira que mantém o tubo no lugar.