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    3. : Ninja 500 : Como substituir o óleo do motor na Kawasaki Ninja 500?

Modelo: Kawasaki Ninja 500
Parte: Óleo do motor
Como substituir o óleo do motor na Kawasaki Ninja 500?

Neste tutorial, podemos ver como substituir o óleo do motor na Kawasaki Ninja 500, uma operação extremamente simples e rápida. Primeiro, esperamos que o motor esteja suficientemente frio, em seguida, colocamos um recipiente abaixo dele e removemos a carenagem inferior. Em seguida, localizamos o parafuso do orifício de drenagem, desaparafusamos usando uma chave hexagonal de 17mm e deixamos todo o óleo sair do sistema. Em seguida, desaparafusamos o filtro antigo, apertamos a substituição e montamos tudo de novo. Por último, inserimos o novo óleo através do orifício superior apropriado.


Publicado em 21 July 2023 by ScegliAuto



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Como remover a roda traseira do Italjet Torpedo 50 4t

Para substituir a roda traseira do Italjet Torpedo 50 4t, com o auxílio de uma chave de fenda, retire a tampa de proteção; com um alicate, remova o contrapino, remova o ressalto de proteção; inserimos um bastão entre os raios do aro passando-o atrás do amortecedor (para evitar que a roda gire). Com as mãos apoiamo-nos na traseira da trotineta e com o pé alavancamos na chave para desapertar o parafuso (pressionar lenta mas progressivamente; depois de retirar a porca, desapertamos (sem retirar) os parafusos Allen que suportam o silenciador ( mova o silenciador por 4-5 cm para extrair a roda desinflada); no vídeo a roda nunca havia sido removida e era necessário sacudi-la com firmeza (se a roda estiver plana ela sai sem remover o silenciador). você deve posicioná-lo com o pneu furado (inflar novamente a uma pressão de 2,3 bar). Se você for duas pessoas, uma pessoa segura a scooter parcialmente dobrada e você coloca a roda novamente ); , temos a facilidade de soltar (não remover) os parafusos do coletor de escape. Usamos a chave de fenda para desapertar um dos dois parafusos do coletor conforme, passando sobre a curva do escapamento , enquanto para o outro parafuso basta uma simples chave de caixa (sem retirar o dreno). Com o silenciador montado, mas com os parafusos soltos, a roda entra silenciosamente (antes de remontar a roda espalhamos um pouco de graxa no pino, depois aparafusamos a porca, colocamos o ressalto de proteção, recolocamos a cupilha e colocamos a tampa de proteção de volta sobre.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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