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  1. Motos
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  2. Keeway
    3. :
  3. K Light 125
    4. : Como se substitui o farol dianteiro da Benelli K-Light 125?

Modelo: Keeway K Light 125
Parte: Farol
Como se substitui o farol dianteiro da Benelli K-Light 125?

Para substituir o farol dianteiro da Benelli K-Light 125, é necessário afrouxar os parafusos que o fixam à sua caixa de alojamento: estes estarão localizados na parte inferior lateral do conjunto ótico, tanto do lado esquerdo quanto do lado direito. Uma vez que esses parafusos tenham sido afrouxados, será possível remover o conjunto ótico de seu suporte, desconectando os conectores localizados na parte traseira: quando o farol antigo estiver liberado, será possível inserir o novo em seu suporte, conectando o conector na parte traseira e fixando-o com os parafusos.


Publicado em 19 November 2023 by ScegliAuto



Como trocar o óleo na Keeway K-Light 125?
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Como remover a roda traseira do Italjet Torpedo 50 4t

Para substituir a roda traseira do Italjet Torpedo 50 4t, com o auxílio de uma chave de fenda, retire a tampa de proteção; com um alicate, remova o contrapino, remova o ressalto de proteção; inserimos um bastão entre os raios do aro passando-o atrás do amortecedor (para evitar que a roda gire). Com as mãos apoiamo-nos na traseira da trotineta e com o pé alavancamos na chave para desapertar o parafuso (pressionar lenta mas progressivamente; depois de retirar a porca, desapertamos (sem retirar) os parafusos Allen que suportam o silenciador ( mova o silenciador por 4-5 cm para extrair a roda desinflada); no vídeo a roda nunca havia sido removida e era necessário sacudi-la com firmeza (se a roda estiver plana ela sai sem remover o silenciador). você deve posicioná-lo com o pneu furado (inflar novamente a uma pressão de 2,3 bar). Se você for duas pessoas, uma pessoa segura a scooter parcialmente dobrada e você coloca a roda novamente ); , temos a facilidade de soltar (não remover) os parafusos do coletor de escape. Usamos a chave de fenda para desapertar um dos dois parafusos do coletor conforme, passando sobre a curva do escapamento , enquanto para o outro parafuso basta uma simples chave de caixa (sem retirar o dreno). Com o silenciador montado, mas com os parafusos soltos, a roda entra silenciosamente (antes de remontar a roda espalhamos um pouco de graxa no pino, depois aparafusamos a porca, colocamos o ressalto de proteção, recolocamos a cupilha e colocamos a tampa de proteção de volta sobre.

Assista ao vídeo!


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