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    4. : Como funciona o sistema de Assistência de Estacionamento da Kg Mobility?

KG Mobility Tivoli - tutorial em vídeo

Modelo: KG Mobility Tivoli MK 1 - Anos 2023-2024
Parte: Verificações e manutenção
Operação: Como funciona o sistema de Assistência de Estacionamento da Kg Mobility?

Começamos falando brevemente sobre a KG Mobility, que nasceu da aquisição da marca Ssangyong Motor Company pelo grupo KG em 2022. Anteriormente, a empresa havia sido adquirida pela Daewoo e depois pela Mahindra. Dito isso, vamos ver como funciona o sistema de assistência ao estacionamento da Ssangyong, ainda presente nos modelos da KG Mobility. O sistema detecta obstáculos por meio de sensores instalados nos para-choques, informando o motorista com um sinal sonoro de aviso. O interruptor do sistema de assistência ao estacionamento está localizado no lado direito do volante e é marcado com um "P". Ele é ativado quando o veículo está se movendo para frente ou para trás, a uma velocidade de 10 milhas/h ou menos. Nesse caso, o obstáculo é detectado dentro do alcance dos sensores e a linha de aviso pisca: um som constante avisa que o obstáculo está a uma distância inferior a 50 cm. O sistema de câmeras traseiras permite que o motorista tenha controle total do ambiente quando o veículo está em marcha à ré.


Publicado em 14 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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