Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como trocar o óleo do motor de uma KTM 1190 Adventure R?

Modelo: Ktm 1190 Adventure
Parte: Óleo do motor

Tutorial em vídeo

Para trocar o óleo do motor de uma KTM 1190 Adventure R, comece aquecendo o motor por alguns minutos, para tornar o óleo menos viscoso e facilitar o esvaziamento. Desligue o motor e posicione a moto em uma superfície plana para evitar desequilíbrios.

Localize o bujão de drenagem do óleo sob o motor e prepare um recipiente para coletar o fluido usado. Remova cuidadosamente o bujão de drenagem usando a chave apropriada e deixe o óleo escorrer completamente.

Aguarde alguns minutos para garantir que não haja mais óleo residual. Quando o óleo parar de sair, recoloque o bujão de drenagem, certificando-se de que esteja bem apertado para evitar vazamentos.

Por fim, encha o reservatório com a quantidade e o tipo de óleo recomendado pelo fabricante. Ligue a moto por alguns minutos, desligue e deixe o óleo se distribuir pelo motor.

Verifique o nível de óleo para garantir que esteja correto e que não haja vazamentos no bujão de drenagem.


Publicado em 6 October 2024 by ScegliAuto


Tutoriais relacionados

1190 Adventure Neste tutorial, podemos ver como substituir o óleo do motor na KTM 1190 Adventure, uma operação extremamente simples e rápida. Primeiro, certifique-s…
1190 Adventure Neste tutorial, podemos ver como substituir o óleo do motor na KTM 1190 Adventure, uma operação extremamente simples e rápida. Primeiro, esperamos qu…
1190 Adventure Para substituir a embreagem da KTM 1190 Adventure, é necessário afrouxar os parafusos que fixam o painel de revestimento da embreagem, localizado no …

Imobilizador Vespa: como transferir o chip da chave antiga

No caso mostrado no vídeo, as novas chaves não são reconhecidas pela centralina: a Vespa liga, mas não arranca (portanto, o imobilizador está ativo). A solução apresentada no vídeo consiste em localizar o chip do imobilizador na chave antiga (aquela reconhecida pela ECU). Abre a tampa da chave (apenas chaves master vermelhas ou algumas azuis), retira o chip (que é um pequeno cilindro ou retângulo preto), insere-o na nova chave no lugar do novo, e tenta arrancar. Agora a chave funcionará. Se a chave master for vermelha, funcionará seguramente. Se for azul, pode funcionar: é necessário cortar o silicone; é possível, mas é uma operação delicada. Se for uma chave clone preta, então é um sistema que não funciona.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos