Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Substituição e quantidade de óleo do motor para o KTM Duke 125

Modelo: Ktm Duke 125
Parte: Óleo do motor

Tutorial em vídeo

A guia mostra como substituir o óleo do motor do KTM Duke 125. A procedimento é bastante simples de executar e não são necessários ferramentas especiais. Após garantir que a moto está segura e desmontar a grelha de proteção do motor, é possível desapertar o parafuso na parte inferior do motor e deixar o óleo usado escorrer.

Este deve ser descartado num centro de reciclagem apropriado. Do lado direito do motor, em posição avançada, desaperta as duas chaves de bloqueio da tampa do alojamento do filtro de óleo.

Com um alicate de bico fino, é possível retirar o elemento filtrante; escorre o óleo dentro. Agora é possível instalar o novo filtro e fechar o compartimento.

Do lado esquerdo do motor, em baixo, existe um parafuso a desapertar. Presta atenção à presença de mais óleo.

Limpa o filtro existente e substitui o o-ring da tampa. Com este compartimento fechado, é possível completar o nível do óleo através da tampa apropriada.

A quantidade de óleo necessária é de cerca de 1,5 litros se substituíres o filtro, caso contrário, bastam 1,2 litros.


Atualizado em 23 May 2026 by ScegliAuto


Tutoriais relacionados

Duke 125 O procedimento de substituição do óleo do motor na KTM Duke 125 é feito afrouxando o bujão de drenagem do cárter de óleo, localizado na parte central…
Duke 125 Neste tutorial, podemos ver como substituir o óleo do motor na KTM Duke 125, uma operação muito simples e rápida. Certifique-se primeiro de que o mot…
Duke 125 Se você possui uma KTM Duke 125 e deseja descobrir como fazer o reset manual do indicador de óleo, basta prestar atenção nos seguintes passos e depoi…

Como desmontar o motor TM Racing KV95?

Para desmontar o motor TM Racing KV95, começa por removê-lo do seu compartimento, desapertando os parafusos e desconectando os conectores que o prendem. Uma vez que o bloco esteja completamente livre, poderás desapertar os parafusos que fixam os carters laterais e também os parafusos que fixam o cilindro na parte superior da moto: o pistão contido no seu interior poderá ser libertado do seu alojamento e, assim, poderás removê-lo da sua biela. Desta forma, ao desmontar os dois semi carters laterais, terás acesso também aos componentes no seu interior.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos