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Aquilo que vemos neste vídeo é um procedimento adequado para quem tem noções básicas de mecânica: se não nos sentirmos capazes, devemos certamente confiar em um bom mecânico, antes de fazer uma bagunça da qual poderíamos nos arrepender. Primeiramente, procedemos à desmontagem do variador, removendo os 12 parafusos de tamanhos diferentes que fixam a cobertura, tendo cuidado, pois alguns parafusos podem cair durante o desmonte. Limpe os resíduos da antiga massa de equilíbrio (presente nos componentes internos). Inspeccione a embreagem, verificando as juntas, as sapatas e os rolamentos, que serão lubrificados com graxa específica para altas temperaturas. Utilizando uma chave de soquete de 19 para desmontar a polia traseira, limpe a correia CVT e verifique o desgaste. Recomenda-se utilizar produtos de qualidade, evitando graxas genéricas; verifique o sentido de rotação dos componentes antes da montagem.

Publicado em 21 July 2025 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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