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    4. : Como redefinir o indicador de serviço de óleo do Kymco Super Dink 300?

Modelo: Kymco Super Dink 300
Parte: Verificações e manutenção
Como redefinir o indicador de serviço de óleo do Kymco Super Dink 300?

O procedimento de reset da luz de serviço de óleo no Kymco Super Dink 300 é feito girando a chave para ligar o painel de instrumentos; uma vez que isso for feito, é possível pressionar várias vezes seguidas o botão localizado à direita do painel de instrumentos, até que apareça "Trip A". Uma vez que esta mensagem aparecer, é necessário pressionar simultaneamente os botões à direita e à esquerda do painel de instrumentos por alguns segundos. Quando a luz se apagar, os botões podem ser liberados e o painel de instrumentos pode ser desligado e ligado novamente para verificar o reset.


Publicado em 17 March 2024 by ScegliAuto



Como você redefine a luz do serviço de óleo Kymco Super Dink 300?
Super Dink 300 Para redefinir a luz do serviço de óleo no Kymco Super Dink 300, você deve girar a chave para ligar o painel de instrumentos; uma vez ligado, será po
Como você substitui a lâmpada frontal do Kymco Super Dink 300?
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Como remover a roda traseira do Italjet Torpedo 50 4t

Para substituir a roda traseira do Italjet Torpedo 50 4t, com o auxílio de uma chave de fenda, retire a tampa de proteção; com um alicate, remova o contrapino, remova o ressalto de proteção; inserimos um bastão entre os raios do aro passando-o atrás do amortecedor (para evitar que a roda gire). Com as mãos apoiamo-nos na traseira da trotineta e com o pé alavancamos na chave para desapertar o parafuso (pressionar lenta mas progressivamente; depois de retirar a porca, desapertamos (sem retirar) os parafusos Allen que suportam o silenciador ( mova o silenciador por 4-5 cm para extrair a roda desinflada); no vídeo a roda nunca havia sido removida e era necessário sacudi-la com firmeza (se a roda estiver plana ela sai sem remover o silenciador). você deve posicioná-lo com o pneu furado (inflar novamente a uma pressão de 2,3 bar). Se você for duas pessoas, uma pessoa segura a scooter parcialmente dobrada e você coloca a roda novamente ); , temos a facilidade de soltar (não remover) os parafusos do coletor de escape. Usamos a chave de fenda para desapertar um dos dois parafusos do coletor conforme, passando sobre a curva do escapamento , enquanto para o outro parafuso basta uma simples chave de caixa (sem retirar o dreno). Com o silenciador montado, mas com os parafusos soltos, a roda entra silenciosamente (antes de remontar a roda espalhamos um pouco de graxa no pino, depois aparafusamos a porca, colocamos o ressalto de proteção, recolocamos a cupilha e colocamos a tampa de proteção de volta sobre.

Assista ao vídeo!


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