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  6. : Novidades sobre as cadeias de distribuição do Land Rover Evoque.

Land Rover Evoque - tutorial em vídeo

Modelo: Land Rover Evoque MK 1, L538 - Anos 2011-2018
Parte: Correia dentada
Operação: Novidades sobre as cadeias de distribuição do Land Rover Evoque.

Neste vídeo, são mostradas as diferenças na construção dos últimos modelos de correntes de distribuição do Land Rover Evoque; há algum tempo, os perfis dos eixos e contrapesos foram modificados e depois houve a modificação da engrenagem que une as duas correntes, que no último tipo possui um amortecedor interno, para suportar melhor as solicitações do motor em relação às correntes, e deve ajudar a prolongar a vida desses componentes. Certamente algo útil, mas devemos sempre lembrar de usar um óleo de qualidade, que não deixe resíduos como os mostrados pelo YouTuber dentro do cárter: resíduos gerados por um óleo de má qualidade. Em motores delicados como estes, devemos usar apenas o melhor, como o recomendado: Castrol Edge.


Publicado em 13 April 2024 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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